高速路上爆胎如何处置？超强应对法则可保命！

Author: N/A | Created: 2019-06-11

高速公路上发生爆胎

是件非常可怕的事情

不仅极易导致车辆失控

一旦处理不当，还会酿成严重后果

那么，我们应该如何预防爆胎呢？

在高速公路上行车，万一车辆爆胎

又该如何紧急处置呢？

别急别急！往下看

典型案例

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2018年7月3日下午，岳临高速湘潭段，一辆小车在行驶过程中爆胎，随后该车与右侧护栏和中央隔离带先后发生碰撞，事故造成该车严重受损。

具体应对

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爆胎是指轮胎在很短时间内失去大量空气，轮胎半径大幅降低至接近轮辋半径的程度。爆胎时方向盘会突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏。爆胎的一瞬间，车辆往往会忽然失去平衡。一不留神就容易酿成大祸，碰到这样的情况，驾驶人该怎么办呢？

1.双手紧握方向盘，因为车辆爆胎后方向肯定会跑偏，平稳控制方向，就不至于发生翻车、撞车的情况。

2. 发生爆胎后，切忌反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，要采用点刹降低车速，而不是一下就把刹车踩死，待车辆稳定后缓慢制动驶离主干道。

3.车辆停稳后，所有人员立即撤离至护栏外等安全地带，并立即拨打报警电话，同时驾驶人在确保安全的情况下到车辆后方150米外竖立警示三角牌，防止二次事故发生。

当然，开车出门，最好的办法就是把隐患根除，车辆爆胎也不是没有前兆的。高速公路上车辆爆胎一般分为三种情况：

1

高速路上突然压到坚硬锋利的物体，轮胎被刺破，从而引发爆胎。

2

轮胎因为老化或者有破损，未能及时更换新轮胎，引起爆胎。

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由于轮胎内部气压过大，引起爆胎。在高速行驶时，轮胎内部温度过高，外加轮胎内部气压会随着速度加快逐渐变大，当轮胎承受不住压力后，爆胎就会发生。

具体我们又该如何提前判断呢

一起来戳视频学习一下

夏季如何保养车胎？

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夏天是汽车比较容易爆胎的季节。夏天公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热天气下行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。夏天如何降低爆胎隐患，日常的轮胎保养检查更是不可忽视：

（1）保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少，气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

（2）定期给车辆做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，与此同时，切忌使用备胎长时间行驶。

（3）对轮胎进行定期换位。车主定期实施轮胎换位，一般情况是在二级保养时进行换位维护，并对车轮的平衡度进行修正。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

（4）控制车速避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。

（5）避免车辆长时间暴晒。不要让车辆在阳光下长时间暴晒，因为长期在高温下，轮胎内的温度升高，导致轮胎的胶面更容易发生老化，出现爆胎的几率也增大了。

（6）切忌泼水为轮胎散热。轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高，同时胎内气压增大，这时候应该停车为轮胎散热，千万别泼水降温，这样会导致胎面橡胶非正常老化。同时，高温天气下尽量避免长时间的用车。

无论是因何种原因发生爆胎

最重要的就是保持冷静

牢记高速公路行车车辆爆胎逃生法则

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控方向，用点刹

车靠边，人撤离

    即报警！ 

来源于：湖南高速警察

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