有一种“盲区”叫作——目中无车、此路我开！
作者: 陆丰陆丰 | 日期: 2019-08-21
许多交通事故本可以避免
许多伤亡本不应该发生
如果通过路口时学会减速慢行
如果行人、非机动车
没有走上机动车道
……
多少人用血泪的教训告诉我们
交通违法只会让自己吃亏！
2019年8月20日16时34分许，彭某华驾驶无号牌电动二轮车（搭载田某燕）在宝安区松福大道由西往东行驶至田园路口时，车身左侧与同方向行驶由黄某宏驾驶的粤B****3号重型自卸货车车头右侧及车身右侧挡板发生刮碰，无号牌电动二轮车倒地，货车右后轮与田某燕发生碰碾，事故造成田某燕当场死亡，两车部分损坏。
① 涉事货车
② 涉事二轮车
事故发生后
深圳交警立即赶赴现场
开展人员救治、事故勘查
交通疏导、现场清理等工作
事故现场位于深圳市宝安区松褔大道田园路交汇路口，松褔大道路段双向十车道，田园路路口处车道数为双向十四车道，路口为十字型路口，平坦、干燥无积水的沥青路面。
交通控制方式为：交通信号灯、标志、标线控制，松褔大道中间有绿化带隔离。
事故发生时为白天，能见度200米
事故现场无交通安全隐患
且双方司机未涉酒驾驶
是否涉酒驾驶？
现场民警于2019年8月20日17时30分许，分别对黄某宏、彭某华进行呼气式酒精测试，两人结果均显示为0mg/100ml。
事故究竟是如何发生的？
交警立即调取事发路段监控视频
查看案发一幕！
从视频中可见
二轮车在机动车道上的直行车道行驶
前方的直行车辆正在减速通过路口
突然，二轮车车头一个偏转
驶入右转导向车道
在靠近路口安全岛处时
二轮车无视旁边直向行驶的泥头车
突然压实线变道
试图从泥头车与安全岛的缝隙中
由右转车道插入直行车道
一瞬间，碰撞发生
二轮车瞬间倒地
乘客田某燕惨遭碾压
目前，事故正在进一步调查中！
事发时间之短令人来不及反应
而事故背后的原因却引人深思
如果，电动车没有走上机动车道
碰撞也许不会发生！
如果，电动车驾驶员、乘客
都佩戴了安全头盔
伤亡是否可以减轻？
……
结果我们无从得知
但这样的悲剧再次提醒我们
交通安全意识需时刻在线
出门在外务必遵守交通规则
都说电动车是“肉包铁”
没有足够的安全防护措施
机动车无论从体积、重量、速度
或者是致人伤亡的“能力”
与非机动车相比都是绝对的强者
非机动车与机动车相撞
就像是鸡蛋撞石头
非机动车肆意在机动车道上穿梭
发生意外的可能性更大！
因此，非机动车必须按道行驶
远离机动车、远离大车！
头盔对于非机动车骑行者来说
相当于机动车驾驶员所系的安全带
是人遇到危险后的最后一道防线！
头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，而电动自行车车速可达25km/h，电动自行车事故发生时，对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。
事故发生时
在速度加惯性的冲击下
头部一旦受到撞击后
容易出现颅骨骨折、颅内出血等
危及生命的情况
而戴头盔，是最简单、有效的保命措施
骑行电动自行车
应遵守以下行为规范
▼
一、上路行驶请走非机动车道，未机非隔离的路段请靠右行驶；
二、驾乘人员请佩戴安全头盔，车辆尾部配备夜间反光标志；
三、不闯红灯、不逆行、不随意横穿、不突然变道；
四、不违规载人（只负载一名身高1.2米以下的儿童）；
五、过路口请走人行横道，注意礼让行人、避让机动车；
六、限行时段、路段，不得行驶；
七、遵守交通标志指示，服从管理人员指挥。
一图看清车辆盲区
这些区域不能站！
所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。
许多人对盲区不甚了解
总是抱持着
“车能看见我”“车会礼让我”的想法
即使大型车辆在侧
也不知畏惧甚至试图抢行
结果一宗宗惨案斑驳了大街小巷
车有盲区，但人无盲区
许多事故本可以避免
却因侥幸心理作祟
漠视交通法规，无视安全驾驶
一步步走进危险区
希望大家谨记教训
让悲剧不再发生
在此，深圳交警提醒广大市民朋友
开车时请注意观察，减速慢行
行人和非机动车必须按道行驶
远离机动车、远离大车
来源：深圳交警权威发布
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来源: 陆丰陆丰